{"id":3527,"date":"2022-11-08T18:20:41","date_gmt":"2022-11-08T18:20:41","guid":{"rendered":"https:\/\/confrontiassisi.it\/?p=3527"},"modified":"2022-11-19T15:32:37","modified_gmt":"2022-11-19T15:32:37","slug":"progetti-brozzetti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/confrontiassisi.it\/index.php\/2022\/11\/08\/progetti-brozzetti\/","title":{"rendered":"Progetti arch. A. Brozzetti pavimentazione p. Mazzini. 1997-98 |Piano di riqualificazione del centro storico. 2001"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center\"><a href=\"https:\/\/www.brozzetti.it\/\">https:\/\/www.brozzetti.it\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-black-color has-text-color has-medium-font-size\"><strong>I progetti in sintesi. Nel video tutte le immagini<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed aligncenter is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Arch. A. Brozzetti pavimentazione p. Mazzini e Piano di recupero del centro storico di Bastia U.\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hRFoFNX1EcE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>*******<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le fonti<\/strong>: Archivio arch. Adriano Brozzetti<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-medium-font-size\"><strong>La pavimentazione di Piazza Mazzini<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nel 1987\/88 viene ultimata la nuova pavimentazione lapidea, tratto da  Porta Firenze fino ad incrocio con via Roma, progettata con disegni geometrici dallo studio RPA di Perugia. Direttore dei lavori l\u2019arch. Adriano Brozzetti.<br>Nel 1997\/98 l\u2019arch. Brozzetti progetta il completamento dell\u2019intera piazza fino a p.zza Cavour\/Porta Bettonese e via Roma fino a Porta Romana.<br>Si prosegue con lo stesso criterio di decorazione geometrica precedentemente utilizzato da RPA.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/11-PAVIM.-TOTALE-2-1024x474.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3549\" width=\"768\" height=\"356\" srcset=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/11-PAVIM.-TOTALE-2-1024x474.jpg 1024w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/11-PAVIM.-TOTALE-2-300x139.jpg 300w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/11-PAVIM.-TOTALE-2-768x356.jpg 768w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/11-PAVIM.-TOTALE-2-1536x711.jpg 1536w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/11-PAVIM.-TOTALE-2-2048x949.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-block-column\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"589\" height=\"519\" src=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/21-pavimentazione-piazza-bastia6-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3583\" srcset=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/21-pavimentazione-piazza-bastia6-2.jpg 589w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/21-pavimentazione-piazza-bastia6-2-300x264.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 589px) 100vw, 589px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"867\" height=\"587\" src=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/20-pavimentazione-piazza-bastia3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3554\" srcset=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/20-pavimentazione-piazza-bastia3.jpg 867w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/20-pavimentazione-piazza-bastia3-300x203.jpg 300w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/20-pavimentazione-piazza-bastia3-768x520.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 867px) 100vw, 867px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"583\" height=\"550\" src=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/23-pavimentazione-piazza-bastia5-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3575\" srcset=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/23-pavimentazione-piazza-bastia5-2.jpg 583w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/23-pavimentazione-piazza-bastia5-2-300x283.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 583px) 100vw, 583px\" \/><figcaption>Immagini completamento lavori 1998-99 circa<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"876\" height=\"584\" src=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/22-pavimentazione-piazza-bastia7.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3556\" srcset=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/22-pavimentazione-piazza-bastia7.jpg 876w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/22-pavimentazione-piazza-bastia7-300x200.jpg 300w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/22-pavimentazione-piazza-bastia7-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 876px) 100vw, 876px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-black-color has-text-color has-medium-font-size\"><strong>Il piano per il recupero del centro storico del capoluogo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A fine articolo la documentazione completa da scaricare <\/p>\n\n\n\n<p>\u201cL\u2019immagine ideale dello spazio pubblico corrisponde al luogo della citt\u00e0 che d\u00e0 origine e permette la convivenza collettiva. Poich\u00e9 l\u2019arte \u00e8 riscritta soprattutto attraverso il presente, occorre contrastare <strong>l\u2019idea della riproduzione dei luoghi cos\u00ec com\u2019erano in passato, non rinunciando al ruolo propositivo dell\u2019architettura con soluzioni nuove, mirate, che andranno ad arricchire la citt\u00e0 stessa.<\/strong>\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Nel 2001 il Comune di Bastia incarica l\u2019arch. Brozzetti di redigere un Piano attuativo per il recupero dell\u2019intero centro storico della citt\u00e0. Il piano non verr\u00e0 approvato.<br>Questi punti salienti dello studio.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Analisi dello stato attuale del centro storico: il disordine urbano<\/strong><br>A Bastia vige un disordine urbano generalizzato riferibile alla viabilit\u00e0, alle architetture, ai luoghi di uso pubblico, agli spazi di aggregazione sociale. Nella citt\u00e0, pur ricca di servizi, di luoghi, di spazi, di attivit\u00e0, non esiste una omogeneit\u00e0 di collegamento e interrelazione tra le sue parti.<br>L\u2019immagine complessiva di Bastia \u00e8 di una citt\u00e0 moderna, ricca e disordinata, <strong>ma priva di qualsiasi elemento attrattivo dal punto di vista storico e artistico, che ha abbandonato l\u2019unico luogo di richiamo al suo passato.<\/strong><br>Gli interventi edilizi eseguiti negli ultimi cinquanta anni appartengono temporalmente a due fasi distinte.<br>La prima intorno agli anni 50-60 che ha generato delle ferite profonde, difficilmente rimarginabili, con interventi che hanno deturpato la vecchia Bastia.<strong> Il maggior danno \u00e8 stato prodotto sicuramente dal \u201cpalazzo Lucaroni\u201d in Piazza Mazzini e dalla costruzione dei \u201cnegozi\u201d al posto degli orti nel tratto di collegamento tra la piazza stessa e Piazza Cavour.<br>Ma anche altre costruzioni quali la \u201cnuova chiesa\u201d, il \u201cpalazzo Franchi\u201d, il \u201cpalazzo d\u2019angolo tra via Clitunno e Piazza Mazzini\u201d, la stessa sede del \u201cMunicipio\u201d hanno contribuito notevolmente a compromettere una immagine storica di Bastia<\/strong> che, seppur nei suoi limiti storico-artistici, vantava un patrimonio quantomeno equilibrato e caratteristico.<br>Occorre pertanto concentrare gli sforzi sul recupero delle zone pi\u00f9 interne, al fine di poter far vivere integralmente tutto il centro e soprattutto sviluppare e promuovere l\u2019insediamento di attivit\u00e0 commerciale e di servizio in queste zone.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L\u2019obiettivo del piano: recupero integrale del centro e sua riqualificazione urbanistica<\/strong><br>Il nucleo fondamentale del piano \u00e8 che tutta la zona centrale sia <strong>prevalentemente pedonale<\/strong>.<br>In questo senso quindi il suo recupero va inserito in un\u2019ottica che investe geograficamente un\u2019area pi\u00f9 vasta di quella in cui insiste il nucleo storico.<br>Tutta la zona compresa tra via Veneto, via Roma, via Firenze e via della Rocca sar\u00e0 chiusa al traffico e una serie di percorsi pedonali coperti e scoperti saranno inseriti all\u2019interno del centro.<br>Altri percorsi pedonali metteranno in comunicazione la zona del centro con le altre zone, creando un sistema di collegamenti tra la prima e le altre aree (via Roma, giardini pubblici, scuole, Bastia 2, centro fieristico, rivierasca, percorso verde, aree di parcheggio).<br>Per quanto riguarda l\u2019assetto urbanistico, la citt\u00e0 deve indirizzarsi verso un completamento e una riqualificazione delle aree gi\u00e0 urbanizzate, cercando di <strong>limitare nuove espansioni<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Recupero di spazi urbani: il ruolo delle piazze<\/strong><br>Oltre alla piazza principale \u00e8 necessario creare ulteriori spazi pubblici, anche con <strong>interventi di demolizione<\/strong>, finalizzati ad una rivalutazione igienico-funzionale degli edifici esistenti, collegati con spazi e luoghi anche al di fuori dell\u2019attuale perimetrazione del centro.<br>L\u2019obiettivo \u00e8 quello di <strong>creare all\u2019interno del centro una serie di spazi pubblici, piazzette, alcune anche coperte<\/strong>, che consentano un uso sociale e funzionale ed una migliore vivibilit\u00e0 degli edifici che li circondano.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1-Vista-Alto-1024x681.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3659\" width=\"1024\" height=\"681\" srcset=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1-Vista-Alto-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1-Vista-Alto-300x199.jpg 300w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1-Vista-Alto-768x511.jpg 768w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1-Vista-Alto.jpg 1390w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Parcheggio p.zza del Mercato, le nuove piazzette e percorsi (marrone), gallerie coperte (indaco e senape), nuovi edifici (nocciola)  <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><br>Le piazzette e le piazze esistenti dovranno essere correlate tra loro da una serie di <strong>percorsi pedonali e porticati<\/strong>, in modo tale da creare un percorso pedonale che metta in comunicazione tutti i luoghi della citt\u00e0.<br><strong>Davanti ai negozi siti tra p. Mazzini e Piazza Cavour<\/strong>, vecchi orti, si prevede di realizzare<strong> un portico<\/strong> utile sotto il profilo funzionale ed estetico: servir\u00e0 come elemento riequilibratore della forma irregolare attuale; sar\u00e0 utile per creare un percorso coperto di collegamento diretto tra p. Mazzini e il municipio; servir\u00e0 a mascherare le attuali facciate dei negozi che creano un impatto visivo notevole.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/8-Vista-Franchi-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3630\" width=\"768\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/8-Vista-Franchi-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/8-Vista-Franchi-300x200.jpg 300w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/8-Vista-Franchi-768x512.jpg 768w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/8-Vista-Franchi.jpg 1387w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption>Il porticato dal Municipo a p.zza Mazzini<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Riordino del sistema viario e dei parcheggi<\/strong><br>La viabilit\u00e0 va riordinata, creando un anello intorno al centro, pi\u00f9 periferico di quello esistente, utilizzando chiaramente i tracciati stradali attuali.<br>Questo primo livello di viabilit\u00e0 consentirebbe di limitare il notevole traffico di via Veneto, che oggi funge da barriera, eliminando pertanto questo elemento di rottura tra il centro e la zona circostante.<br>L\u2019anello viabile dovrebbe interessare via Roma, via Firenze, la rivierasca, via Gramsci, via IV novembre e viale Umbria; all\u2019interno di questo perimetro la viabilit\u00e0 dovrebbe essere di tipo secondario, ad uso specifico, in modo da garantire in tutta la zona una maggiore vivibilit\u00e0 pedonale e ciclabile.<br>L\u2019attuale accesso a via Veneto verr\u00e0 riproposto in fondo al parcheggio di p. Togliatti, per garantire una coesione ed un collegamento diretto tra il parcheggio ed il centro.<br>Tutta la zona della circonvallazione sar\u00e0 ridefinita con la creazione di un marciapiede e la revisione delle zone destinate a parcheggio.<br>Per quanto riguarda i parcheggi, si prevede di realizzarli a doppio livello: uno in superficie e l\u2019altro interrato. In particolare tra gli altri <strong>si prevede di realizzare un parcheggio interrato in p. Togliatti (400 posti auto) e una via sotterranea in corrispondenza di Via Veneto.  <\/strong>I<strong> <\/strong>parcheggi in totale garantirebbero <strong>888 posti auto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"687\" src=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2-Vista-Comest2-1-1024x687.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3655\" data-link=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/index.php\/2022\/11\/08\/progetti-a-brozzetti\/2-vista-comest2-1\/\" class=\"wp-image-3655\" srcset=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2-Vista-Comest2-1-1024x687.jpg 1024w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2-Vista-Comest2-1-300x201.jpg 300w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2-Vista-Comest2-1-768x515.jpg 768w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2-Vista-Comest2-1.jpg 1384w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Parcheggio p. del Mercato, nuovo accesso a v. Veneto, area pedonale e percorso coperto<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/5-Vista-Quadrifoglio-1024x680.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3656\" data-full-url=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/5-Vista-Quadrifoglio.jpg\" data-link=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/index.php\/2022\/11\/08\/progetti-a-brozzetti\/5-vista-quadrifoglio\/\" class=\"wp-image-3656\" srcset=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/5-Vista-Quadrifoglio-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/5-Vista-Quadrifoglio-300x199.jpg 300w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/5-Vista-Quadrifoglio-768x510.jpg 768w, https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/5-Vista-Quadrifoglio.jpg 1397w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">V. Veneto con ingresso  strada interrata verso v. IV Novembre <\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Armonizzare facciate, infissi e finiture<\/strong><br>Per alcuni degli edifici gi\u00e0 citati in precedenza, all\u2019origine dell\u2019eclatante squilibrio del fronte architettonico dell\u2019intera piazza, si prepone di mitigarne l\u2019impatto con la creazione di controfacciate, con lo scopo di migliorarne l\u2019aspetto estetico e di ristabilire l\u2019armonia col tessuto circostante.<br>Un numero elevato di edifici presentano finiture esterne quali serramenti in alluminio anodizzato, tapparelle in plastica, balconi in cemento armato e in generale di tutti quegli elementi che sono in palese contrasto con l\u2019ambiente del centro storico. Si propone quindi l\u2019adozione di strumento operativo in grado di armonizzare tutto ci\u00f2 che compone la scena urbana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-black-color has-text-color has-medium-font-size\"><strong>La documentazione da scaricare<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file\"><a href=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Relazione-piano-recupero-centro-storico.pdf\">Relazione Tecnica Piano attuativo Centro Storico Bastia Umbra<\/a><a href=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Relazione-piano-recupero-centro-storico.pdf\" class=\"wp-block-file__button\" download>Download<\/a><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file\"><a href=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/TAV-C28-Planimetria-generale.pdf\">TAV-C28-Planimetria-generale<\/a><a href=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/TAV-C28-Planimetria-generale.pdf\" class=\"wp-block-file__button\" download>Download<\/a><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file\"><a href=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/TAV-A1-zone-omogenee.pdf\">TAV-A1-Zone-omogenee<\/a><a href=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/TAV-A1-zone-omogenee.pdf\" class=\"wp-block-file__button\" download>Download<\/a><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file\"><a href=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/zona-omogenea-A-profili-isolato.pdf\">TAV-B3-Zona-omogenea-A-profili-isolato<\/a><a href=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/zona-omogenea-A-profili-isolato.pdf\" class=\"wp-block-file__button\" download>Download<\/a><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file\"><a href=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/TAV-C1-classificazione-edifici.pdf\">TAV-C1-Classificazione-edifici<\/a><a href=\"https:\/\/confrontiassisi.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/TAV-C1-classificazione-edifici.pdf\" 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